宁马城际铁路关键工程取得突破性进展|淫色帝国
中新网合肥5月7日电 (张俊 谷敏)5月7日，经过24小时连续施工，由中铁四局负责承建的宁(南京)马(马鞍山)城际铁路连续梁浇筑工程一次性成功浇筑1950立方米混凝土，宁马城际铁路关键工程取得突破性进展。
本次浇筑的连续梁位于宁马城际铁路慈湖站至湖北路站区间，该连续梁全长143.8米，梁底宽度9.6米，梁面宽度14.8米，总体积达到2018.1立方米。浇筑施工采用单箱双室箱梁设计，通过支架现浇的方式，实现了四跨一次性浇筑。
面对一次性浇筑量大、施工时间长、安全控制要求高等挑战，宁马城际铁路一分部提前进行了周密的筹划。施工团队通过召开专题会议，统筹部署了人员分工、物资保障和工序衔接等关键环节。特别是在混凝土浇筑过程中，实行了技术人员、试验人员的全方位监控管理，确保了施工的顺利进行。
宁马城际铁路一期工程，全长54.23公里，其中马鞍山段27.72公里，是马鞍山的重要民生项目。项目建成后，将实现南京和马鞍山两市城区30分钟快速通达，为两地居民带来更加便捷的出行体验，对于推动马鞍山全面融入长三角经济圈，深度参与南京都市圈建设具有重要意义。(完)
今年3月和5月，中国驻缅甸大使陈海曾两次在内比都会见缅甸副总理兼内政部长梭突中将，双方就加大力度打击缅北地区电信诈骗、赌博等非法跨境犯罪活动进行协商。陈海指出，针对缅北电信诈骗，“必须加大力度协同行动，重拳出击，治标治本。”梭突中将也表示，“将对缅北势力和相关人员进一步形成震慑，维护两国人民安全和利益。” “校园餐的监管应该从两个主体着手，一个是经营者，就是做饭的，另一个则是供应商，负责送菜的。目前对校园餐的监管重在前端，比如明厨亮灶，卫生清洁等，也就是针对做菜的。但供应链其实是团餐的核心，比如食材从哪里买的，怎么进入的食堂，过程中是否需要冷链，这才是重中之重。”